对话一汽丰田王志强：乘新而上，推动电动化、智能化、高端化发展

【高端访谈】后疫情时代，私人消费市场持续增长，下沉市场潜力逐步释放，新旧造车势力接连突破销量目标。2023年即将接近尾声，中国车市飞速发展，新能源汽车更是渐入佳境，新品牌、新车型如春笋之势，风起云涌，汽车产业“新五化”的竞争更是空前白热化，新能源汽车市场正加速向高质量发展，迎接着新的时刻，畅想着新的精彩、机会和可期的未来。

岁月不居，时节如流。第二十一届广州国际汽车展览会如期而至。在本届广州车展上举办了“聚势羊城 共话智行”为主题的专访活动。一汽丰田汽车销售有限公司公关总监王志强做客专访间，分享企业和产品最新动态，总结过往，展望未来，提出了新的思考和见解。

全产品矩阵齐聚羊城

本次车展，一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型。其中，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多将于2024春节后正式接受预订。此外，一汽丰田新卡罗拉、新亚洲龙、新RAV4荣放、锐放、凌放、格瑞维亚、皇冠SportCross、皇冠陆放、皇冠威尔法、GR Supra，以及bZ纯电系列产品也悉数亮相，可以说一汽丰田把轿车、SUV、跨界车和MPV等覆盖全品类的产品线车型全部带来了本届广州车展。

王志强表示，从整体上来讲本届广州车展，一汽丰田的主题是“乘新而上”，全新皇冠与全新普拉多的回归，将引领一汽丰田品牌整体向上，并开启电动新时代、智能新篇章、高端新格局，这也是我们想对外宣传的一起丰田全新精神面貌。

荣耀续写，全新皇冠重新定义旗舰

本届广州车展，丰田的旗舰车型全新皇冠也正式发布，全新皇冠是丰田基于打造“最初的皇冠”这一决定而研发，以宜家宜商的全新风格重新定义丰田旗舰。

关于全新皇冠王志强表示，从“最初的皇冠”开始，挑战与革新就是它的基因，这一基因在全新皇冠身上得到了完美传承，新车的开发是对皇冠内涵的重塑升华。全新皇冠采用“NEW FORMAL”全新设计理念，也是希望皇冠品牌回归原点，重拾昔日中国用户关注和皇冠情节。

全新皇冠基于GA-L平台打造，并采用FR布局，带来低矮宽阔、充满力量的车身姿态。“锤头状”设计增强了前脸的锐利和宽度；“Under Priority”大梯形格栅，精致豪华，营造出与丰田旗舰相称的威严和风范。长车头和6车窗座舱，呈现出舒展流畅的侧车身。一字型尾灯设计，则进一步拉宽了新车的尾部造型。

不仅如此，动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统，系统最大功率179kW，WLTC综合工况油耗6.24L/100km，实现了强劲的动力性能和更高的燃油经济性。

王志强表示，伴随全新皇冠的到来，皇冠已经形成覆盖轿车、MPV、SUV及跨界车的豪华品牌，将引领一汽丰田打开高端新格局。

重塑硬派越野，无路也有普拉多

从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成为用户心中的硬派越野SUV的王者。此次，作为兰德酷路泽车系的核心车型，全新普拉多回归原点，秉持“为人们生活和社会发展提供支持”的信念，以“刚健”的硬核素质，重新定义了“硬派越野”。

诞生于1951年的兰德酷路泽车系到现在已经有72年的历史了，普拉多在兰德酷路泽车系中是销量最高的车型。此次，全新普拉多重回中国市场，也将唤起中国用户对普拉多的深厚情节。

在2003年，一汽丰田刚刚成立的时候就把普拉多引入中国，到上一代退市的时候是2020年，大概销售了近35万台。在中国，普拉多有着非常深厚的用户基础以及非常好的口碑。大家都称之为四驱之王、越野神车或者穿越必备，用户对它最好的肯定叫做“无路也有普拉多”。

关于广州车展国内首秀的全新普拉多王志强有话要说，过去的三年多的时间，中国汽车市场蓬勃的发展，在这期间出现了各品类新SUV，纷纷登上SUV市场的舞台，但是像普拉多这样真正纯粹的硬派越野SUV是难得一见的。那么全新普拉多为什么说它比较特殊，比较唯一？用设计师的话说，这台车有着可以托付生命的坚固性，它能带你去任何地方并平安回来。有的时候“去”并不难，能“回来”才不容易。

是什么让王志强对于全新普拉多有这么强的底气呢？他表示，全新普拉多的GA-F平台跟兰德酷路泽“300”旗舰系列是同一平台，有专业越野车必备的非承载式车身结构。全新普拉多车架刚性提高了50%，车身整体刚性提高了30%，车辆的越野性能大幅提升，在城市场景的驾控感受也得到了优化。

关于驾驶感受上王志强向分享道，全新普拉多在越野场景中可以给予驾驶者更好的驾驭信心。这台车的整体布局非常的合理，坐上去就能发现，它的A柱特别细，腰线也很低，从车内向外看的时候，视野非常的好，可以很容易掌握道路情况。我们在野外驾驶的时候，道路往往是变化莫测的，各种艰难的道路都会遇到，出于安全的考虑，如果视野不好，是不能做越野的。所以一汽丰田会说全新普拉多重新定义了硬派越野。此外，全新普拉多首次搭载了SDM稳定杆分离装置，以及AVS自适应可变悬架系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，进一步提升了车辆的综合性能。

通过一汽丰田汽车销售有限公司公关总监王志强的介绍，可以说全新普拉多从设计、动力、平台等方面重新定义了“硬派越野”。它的回归，也将再次唤醒越野车迷探索天地的激情。

全新战略，推动电动化、智能化、高端化发展

全新皇冠和全新普拉多的强势回归，不仅扩充了一汽丰田的产品矩阵，更为一汽丰田在产业变革新时代，打造了全新的战略纵深。

在产品层面，除了皇冠车系、全新普拉多领衔的SUV车系以及全球销量冠军卡罗拉车系。一汽丰田还拥有现地研发的bZ纯电系列，用户无论有何种需求，都可以在一汽丰田找到心仪的产品。

关于bZ纯电系列车型目前的情况和将来的布局王志强表示，在今年广州车展一汽丰田展台中，有一款名为“智享跨界车”的概念车，这台车属于bZ纯电系列，预计将于明年内上市，它仅有着激进的外观设计，在技术上也是非常先进的，智能化也将比现有的bZ3、bZ4X有很大提升。

今年bZ纯电系列中，bZ3的成绩也是可圈可点，今年1-10月，bZ3销量超过21000台，销量与自主品牌相比可能不算很高，但是在合资企业里面已经非常不容易了，这也能看出来这款车是在市场上受到了消费者的喜欢。

在技术层面王志强表示，一汽丰田已拥有侧重多场景通勤的THS Ⅱ智能电混双擎技术，专为高性能车型打造的多级混动技术，以及兼顾越野、加速和环保性能的超级混动技术。三种智能电混双擎技术的全布局，将有助于一汽丰田构建结构更优、覆盖面更广的电动化产品矩阵。

此外，在“IT'S TiME此刻 智未来”全新技术主张下，一汽丰田拥有包括智能电混双擎、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱在内的“4T”智能化技术，并实现了TNGA架构车型的全覆盖，为用户开启了全新的智能科技新体验。全面的技术和产品布局，也让一汽丰田在电动化、智能化、高端化方面走在了丰田合资企业的前列。

本次车展，一汽丰田通过全新皇冠和全新普拉多等高端车型，充分展现了传承进化、智领未来的雄心与实力。2024年，伴随着三款重磅车型的陆续上市，一汽丰田将全面满足消费者对于高品质出行的多元化需求，在推动自身品牌向上、向更高目标迈进的同时，持续为用户“量产幸福”。