好看好开又好停的微型电动汽车推荐

【导购】城市压力越来越大，道路越来越拥挤，更多家庭在购置车新能源汽车时，会更加倾向微型电动汽车。微型电动车在道路上行驶或停车时更便利，在狭窄道路掉头时也更轻松，并且它们几乎都是价格低廉的。今天小编就给大家推荐几款不错的微型电动汽车，分分钟秒杀不靠谱的“老头乐”。

长安新能源 奔奔E-Star

补贴后售价：6.98-7.48万元

外观方面，奔奔E-Star采用了最新家族式设计风格，使得整车更加动感。前脸为一体式逐浪前脸设计，大尺寸的封闭式格栅，并装配了犀利的前LED大灯组，底部前包围的两侧还有鲨鱼腮装饰件，使得整车富有极强的冲击力。

尽管只是款微型纯电动车，但车身侧面所采用的贯穿式腰线让视觉感更显修长，同时还采用了黑色的车顶来突显个性化。车身的长宽高分别为3770mm/1650mm/1570mm，轴距为2410mm，内部则是实用的5座布局。

内饰方面，奔奔E-Star采用了年轻且富有科技感的内饰设计，其中悬浮式的10.25英寸双联屏（仪表盘+中控屏）最为抢眼，整车内饰的细节上大量使用了荧光黄色点缀，这让车内的氛围更显年轻和前卫。另外，在中控台底部还提供了USB充电口和12V电源接口。

动力方面，长安奔奔E-Star搭载一台为55kW（75Ps）的驱动电动机，峰值为170N·m，匹配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为301km。官方公布的0-50km/h加速时间为4.7s。另外新车还采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，该部分重量降低约38%，效率整体提升约3.8%。

推荐总结：奔奔E-Star外观设计前卫时尚，机具视觉冲击。但这款小车绝不是大家眼中的“花瓶”这么简单，无论是做工，还是性能和底盘表现，满足日常使用绝对没问题。

零跑T03

补贴后售价：6.58-7.58万元

外观方面，作为一款小型电动车，零跑T03的整车线条非常圆润。前脸处装配封闭式中网，前包围线条简约顺滑。腰线于前大灯末端出发，横贯短小紧致的车身，搭配车门下部明显的内凹设计，营造出少许的光影效果。

内饰方面，新车整体感觉简约、大气，纯黑的内饰配色在视觉效果上给人一种比较沉稳的感觉。配备了8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，支持双屏联动；Leap On智能车机系统，搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW（75Ps），最大扭矩155Nm。电池组采用宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度高达171Wh/kg，根据之前申报信息，新车电池容量共有31kWh以及38kWh两个版本，对应的NEDC续航里程分别为300km以及403km。

推荐总结：作为零跑旗下的第二款车型，零跑T03小巧可爱的外观不仅可以吸引时尚青年的青睐，并且其最大400km的续航也完全满足日常通勤的需求。

上汽通用五菱 新宝骏E300P

补贴后售价：即将上市

外观方面，新车的造型颠覆传统设计框架，头灯和下方装饰均采用了“回”字的设计概念，模拟雷达波的形态，在传递智能化意向的同时，赋予整车极高的辨识度。前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离。

尾部造型方面，新车采用了分体式大灯组。

内饰方面，新宝骏E300P内饰配色采用了双色的设计，其中，整体采用黑色设计，并辅以蓝色饰条进行点缀，不仅视觉上非常爽朗，同时又能凸显其新能源车型的身份。新车采用了双辐式多功能方向盘，内饰中吸引眼球的是采用了一块尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏。

动力方面，动新宝骏E300P搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率40kW,最大扭矩150N·m。

推荐总结：新宝骏E300P不仅有着未来感强烈的颜值，还有满足日常的续航里程，作为城市通勤的首选再好不过。据了解，新车将于近期上市，小编推测价格不会太高，相信可以满足您的预算要求。

比亚迪e1

补贴后售价：5.99-7.99万元

外观方面，比亚迪e1车身采用了更加运动时尚的双色涂装，并且前脸的点状封闭式前格栅造型与其搭配两侧双圆形大灯组的结合，让该车看上去更加时尚。值得一提的是，该车中央BYD标识以蓝色和白色进行渲染，辨识度较高。

内饰方面，比亚迪e1采用了双拼色的内饰，时尚感与生俱来。10.1英寸的可旋转液晶屏幕已经成为比亚迪标志性设计元素，会吸引很多年轻消费者的目光。

动力方面，比亚迪e1搭载一台最大功率为45kW，最大扭矩110N·m的永磁同步电机，动力电池能量高至34kW/h，最高车速102km/h，0-50km/h加速时间仅需5.9s。该车NEDC综合工况续航里程可达305km，满足日常的通勤和生活需求。

推荐总结：比亚迪e1是一辆不平凡的小车，DiLink系统，e平台打造也成为了它“麻雀虽小五脏俱全”的鲜明亮点。如果您正想选择一款10万元以下的城市通勤电动车，那么这个“小可爱”一定可以成为您的一个好选择。

上汽科莱威CLEVER

补贴后售价：5.9999万元

外观方面，科莱威CLEVER造型轻盈、小巧、可爱、动感，是代步工具的首选。具体细节方面，新车前脸采用封闭式中网，两侧双圆形大灯组凸显出可爱灵动的气质。前包围两侧加入C形线条设计，营造出上窄下宽的视觉效果。车尾圆形的尾灯组配合后包围两侧与前脸相同的C形设计，形成了车头车尾的前后呼应。车型尺寸方面，新车的长宽高分别为3140mm/1648mm/1531mm,轴距为2000mm。

内饰方面，新车整体采用黑色作为底色，但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰。作为入门微型纯电车，新车采用了双辐方向盘和指针式仪表盘，中控区域也仅有造型简单的多媒体系统。

动力方面，上汽科莱威CLEVER搭载一台最大功率为37kW的电机，采用来自宁德伊控动力生产的三元锂电池组，电池容量为27kWh，NEDC综合续航里程为260km。

推荐总结：作为一台个性十足的城市代步微型纯电动车，科莱威CLEVER确实够称职，外观非常萌，再加上它的售价不到6万元，确实可以成为大多数年轻人的第一台车。续航方面综合成绩也有260km，城市内代步是完全没问题的。